根据波交所的消息，大西洋和太平洋市场这几天有大量的租船交易完成。

Cape船的平均现货运费在本周四大幅上涨，Cape 5TC上涨 26%，至每天 15,789 美元。与本周一相比，这一数字已经上涨了 66%。同期，巴拿马型 5TC 上涨了 24%，超灵便型 7TC 上涨了 26%。

波交所的分析师们说：“周四对大西洋和太平洋地区来说都是活跃的一天，市场上有大量跨大西洋航线的询盘。”

货物主要是铁矿石

波交所周四报告了 22 个现货交易。包括新加坡运营商 Pacbulk Shipping 租用 Berge Bulk 的 175,900 载重吨的 Berge Rinjani轮（建造于 2010 年），将 170,000 吨矿石从西澳大利亚州运往中国青岛，受载期为2 月 26 日至 28 日，运费为每吨8.60 美元。

Fortescue Metals Group 以每吨 7 美元的运价将 160,000 吨铁矿石从澳大利亚黑德兰港运往青岛，受载期为 2 月 21 日至 23 日。

中小型船舶也很忙碌，比如Tsakos Shipping and Trading 的 81,800 载重吨 Psarros D轮（2019 年建造）。

Umang Shipping Services租了一艘kamsarmax，本周周四和周五装货，租金为每天 18,500 美元，航线为从中国到印度。

中国增加铁矿石进口来源可能导致干散货市场结构变化

鉴于中国希望减少对澳大利亚的铁矿石进口依赖，而从其他国家增加进口，干散货市场上的主要贸易航线—中国铁矿石进口航线正在发生结构性转变。

船舶经纪公司Intermodal在其最新的每周报告中表示，“由于贸易商和生产商囤积原材料，铁矿石价格在农历新年前一周大幅上涨。中国钢铁产量强于预期，再加上仓库和港口积极补充库存，铁矿石价格远高于预期。铁矿石价格自去年 5 月创下纪录以来，最低跌至每吨不到100 美元，这一次令专家们感到意外的恢复后，价格已回到 150 美元/吨附近。这显然受到了中国基础设施支出增加和价格预测上调的信号的推动。但我们除了需要考虑商品价格，还应该考虑到良好的基本面和动态性。尽管如此，我们整体的乐观情绪保持不变，Capes船的运费正在向更好和更稳定发展”。

多式联运拖航和海运港口服务总监 Christopher Whitty 先生表示：“从澳大利亚对中国的铁矿石出口来看，尽管由于天气干扰和劳动力‘短缺’问题等多种因素导致铁矿石市场价格上涨，但上个月的铁矿石出口依然强劲。”

有业内分析人士表示，中国正在使铁矿石供应来源多元化，同时深化产业升级、追求低碳，所以估计2022年澳大利亚铁矿石占中国铁矿石进口总量的比例将自2015年以来首次降至60%以下。

鉴于铁矿石价格也受到最近几周我国铁矿石进口量增加的影响，我们需要重点关注中国铁矿石库存水平的变化。业内人士数据显示，本周我国钢厂进口铁矿石总量约为11757万吨，环比增加47.02万吨。

另一方面，铁矿石价格的上涨也受到季节性投机因素的影响。

自2015年以来，中国从澳大利亚和巴西进口的铁矿石占全部进口量的近80%，其中从澳大利亚进口的比例已超过60%。受到国内基础建设需求的影响，铁矿石一直都是中国高需求的少数产品之一。但最近几年受到进口多元化战略的影响，澳大利亚铁矿石进口量的占比已经从2020年的62.5%降到了2021年的61.6%，预计2022年从澳大利亚进口的比例可能会降至60%以下。

中国减少对澳大利亚的进口，而澳大利亚却在增加自己的出口

根据西澳大利亚州政府刚刚批准的允许黑德兰港运营商每年出口 6.6 亿吨铁矿石的计划，澳大利亚的今年铁矿石出口量可能会比官方年度计划增加超过 40%，比上一财年的 5.23 亿吨高出 26%，并且远远超过该港的长期平均计划出口量 4.95 亿吨。

西澳大利亚州政府官员表示，增加出口量将推动港口方面“更新陆上基础设施，推进投资和增长战略”。

修改后的港口发展计划有助于现有的港口主要用户BHP、Fortescue Metals Group (FMG) 和 Roy Hill 的增加产能，增加幅度约为 25%。

黑德兰港方面目前正在就该计划的关键问题和正式文件与上述公司进行磋商，包括增加的产能分配和开发批准等，预计将在 2022 年年中完成。

西澳大利亚州运输、规划和港口部长 Rita Saffioti 说，“黑德兰港上一次审查还是在 2012 年，当时它设定了每年 4.95 亿吨的总出口量。现在我们已经完全超越了这一计划，黑德兰港上个财年的年总出口量达到了 5.46 亿吨，其中 5.23 亿吨来自BHP、Fortescue Metals Group (FMG) 和 Roy Hill的铁矿石出口。这在一定程度上是通过投资世界领先的海事技术，最大限度地提高港口效率和安全性实现的。”

根据 Banchero Costa 的数据，去年澳大利亚共出口了 8.825 亿吨铁矿石，与前年前基本持平。

到目前为止，中国大陆仍是澳大利亚铁矿石的最大目的地，占澳大利亚 2021 年出口总量的 79.9%。2021 年，澳大利亚对中国的出货量同比下降 4.1% 至 7.048 亿吨。

相比之下，2021 年澳大利亚对日本的出口同比增长 14.6% 至 6690 万吨。对韩国的出口同比增长 14.1% 至 6040 万吨。